931航空潤滑脂由復合鋰稠化高粘度合成烴潤滑油并加有適量的抗氧、抗磨、防銹添加劑及結構改進劑組成。具有良好的高低溫性能、抗磨和防腐蝕性能。
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耐磨損
提升組件運行品質，延長零件使用壽命
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耐腐蝕
保證金屬部件不受外界環境的侵蝕
931高溫航空潤滑脂適用于高溫條件下的機輪軸承、發動機附件及其他高溫部位的潤滑和密封，使用溫度為-40℃～150℃。
931航空潤滑脂由復合鋰稠化高粘度合成烴潤滑油并加有適量的抗氧、抗磨、防銹添加劑及結構改進劑組成。具有良好的高低溫性能、抗磨和防腐蝕性能。
提升組件運行品質，延長零件使用壽命
保證金屬部件不受外界環境的侵蝕
931航空潤滑脂由復合鋰稠化高粘度合成烴潤滑油并加有適量的抗氧、抗磨、防銹添加劑及結構改進劑組成。具有良好的高低溫性能、抗磨和防腐蝕性能。
適用于高溫條件下的機輪軸承、發動機附件及其他高溫部位的潤滑和密封，使用溫度為-40℃～150℃。
1988年2月10日，空軍后油料部、空軍工程部頒發后油字第5號《關于使用7種航空油料的通知》的文件，1996年空軍司令部、后勤部和裝備技術部下發了《關于蘇二七飛機使用國產油料事通知》的文件，通知規定931高溫航空潤滑脂可以替代4號高溫脂和7014脂及俄羅斯нк-50 ，вниинп-261脂在機輪軸承上使用。
| 項目 | 質量指標 | 試驗方法 |
| 工作錐和度，0.1mm | 210-260 | GB/T 269 |
| 銅片腐蝕(100℃，24h),級 不大于 | 1b | GB/T 7326 |
| 滴點，℃ 不低于 | 250 | GB/T 3498 |
| 蒸發損失（100℃，22h）,% 不大于 | 2.0 | GB/T 7325 |
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