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航材動(dòng)態(tài)產(chǎn)品知識(shí)常見問題
4050航空潤(rùn)滑油的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

油品名稱:4050高溫合成航空潤(rùn)滑油。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GJB 1263-1991《航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)合成航空潤(rùn)滑油》。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定油品級(jí)別:100°C粘度為4.90 ~ 5.40mm²/s的航空潤(rùn)滑油,對(duì)應(yīng)外國5厘斯油。標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容:油品的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法

發(fā)布時(shí)間:2019-10-24
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航空潤(rùn)滑油譜系及型號(hào)總結(jié)

本文主要從用途上來講述國產(chǎn)航空潤(rùn)滑油的型號(hào)、用途和生產(chǎn)廠家,旨在為正在選型航空潤(rùn)滑油的朋友們提供一個(gè)基礎(chǔ)的選型支持。1. 活塞發(fā)動(dòng)機(jī)油


國產(chǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油主要是20號(hào)航空潤(rùn)滑油20號(hào)滑油的主要生產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間:2019-10-17
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從應(yīng)用角度簡(jiǎn)述飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油的低積碳特性

作為航空潤(rùn)滑油界的常青樹,美孚飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油是最早符合美軍標(biāo)MIL-PRF-23699的II類中粘度航空潤(rùn)滑油之一,至今已有半個(gè)多世紀(jì)的應(yīng)用歷史。其特點(diǎn)是顯著減少了航空發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的積碳(相對(duì)于23699標(biāo)準(zhǔn)之前的

發(fā)布時(shí)間:2019-10-14
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航空液壓油系統(tǒng)是怎么工作的?

液壓系統(tǒng)工作原理和流程:


1. 首先,液壓系統(tǒng)基于流體力學(xué)中的帕斯卡爾定律。該定律指出,在一個(gè)密閉的空間里,任何施加到靜止流體上的壓力,都會(huì)有等額的壓強(qiáng)被傳遞到該液體的所有部位。2. 根據(jù)這一定律,液壓系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生了

發(fā)布時(shí)間:2019-10-09
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飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油詳解

飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油是常見的進(jìn)口型號(hào)之一,今天河南航材小編給大家做一個(gè)飛馬2號(hào)的詳細(xì)介紹,希望對(duì)大家了解本產(chǎn)品有所幫助。


1.飛馬2號(hào)航空潤(rùn)滑油的基本信息 英文名稱:MOBIL JET OIL II 生產(chǎn)廠家:埃克森

發(fā)布時(shí)間:2019-09-26
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航空潤(rùn)滑油接觸身體有什么危害嗎

飛機(jī)維護(hù)是一項(xiàng)繁瑣的差事,避免不了一些航空油污沾染 首先這個(gè)問題的答案是:在正常情況下,航空潤(rùn)滑油/航空液壓油對(duì)人類健康風(fēng)險(xiǎn)較低。但是要注意以下幾點(diǎn):1.操作油料時(shí),應(yīng)使用防護(hù)服、手套和護(hù)目鏡,并遵從航空油料操作手

發(fā)布時(shí)間:2019-09-15
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